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El
análisis de los huesos de los pies de restos
humanos del Paleolítico Medio y el Paleolítico
encontrados entre Europa y Asia revela que
comenzaron a cambiar hace unos 26.000 años
Humanos usaban zapatos desde hace 30 mil años
Según
los científicos, las conclusiones se
desprenden la evolución de los dedos de los
pies desde el Paleolítico Superior hasta los
tiempos modernos.
De esta manera, Erik Trinkhaus, profesor de
antropología física, dijo los seres que
poblaban regiones entre Europa y Asia ya
usaban zapatos entre hace 26.000 y 30.000
años.
Según Trinkhaus, que presentan el estudio en
la revista "Journal of Archaeological Science",
ese cambio se manifiesta principalmente en los
dedos pequeños de los pies, que han perdido
tamaño y fuerza como resultado del uso del
calzado.
Hasta ahora, había sido imposible establecer
un momento en la evolución del ser humano en
que éste comenzó a usar zapatos, debido a que
éstos no sobreviven al paso del tiempo.
Sin embargo, Trinkaus indicó que el análisis
de los huesos de los pies de restos humanos
del Paleolítico Medio y el Paleolítico
encontrados entre Europa y Asia revela que
comenzaron a cambiar hace unos 26.000 años.
"Descubrí que los dedos pequeños de esos seres
humanos eran mucho menos poderosos que los de
sus antepasados, aunque las piernas seguían
siendo fuertes. La causa más lógica sería que
habían comenzado a usar zapatos", indicó el
experto.
Cuando una persona camina descalza, los dedos
pequeños deben usarse para agregar tracción,
lo cual mantiene la fortaleza de sus huesos.
Con los zapatos, la importancia de esos dedos
disminuye y se acelera su debilitamiento,
explicó.
AGENCIA EFE |
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Algunas empresas ya han hecho avances para
transmitir imágenes en tercera dimensión por
televisión
Realidad virtual por televisión
El
objetivo es ofrecer imágenes en tercera
dimensión y poder tocar y oler los objetos que
se proyecten.
Para el 2020, Japón planea fabricar un
televisor que les permita a los espectadores,
por ejemplo, ver en tercera dimensión a los
jugadores de un partido de fútbol y tener la
posibilidad de sentir el olor del estadio y a
darles una palmada en la espalda a los
deportistas.
El proyecto, conocido como realidad virtual
por televisión, ofrecerá a la gente imágenes
en 3D desde cualquier ángulo, así como la
alternativa de tocar y oler los objetos que se
proyecten en la pantalla. Además, forma parte
de una iniciativa nacional que pretende unir a
investigadores del gobierno, compañías de
tecnología y la academia.
Algunas empresas, universidades e institutos
de investigación alrededor del mundo ya han
hecho avances para transmitir imágenes en
tercera dimensión por televisión.
No obstante, el mayor reto de esta idea será
crear la sensación del tacto y el olfato a
través de este medio. Para lograrlo,
científicos han estado experimentando, entre
otros, con ultrasonidos, simulación eléctrica
y presión del viento.
EL TIEMPO DE BOGOTA |
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El Cinturón principal
reúne pequeños cuerpos que la gravedad de
Júpiter ha impedido, durante la formación del
sistema solar, de aglutinarse y formar un
planeta
Nuevo asteroide a la vista
Descubren
un asteroide provisto de dos satélites entre
Marte y Júpiter. Este sistema triple es el
primero de su tipo que se conoce, ya que hasta
el momento sólo se conocían cerca de 60
dobles.
El voluminoso cuerpo celeste provisto y sus
cuerpos en rotación fueron descubiertos en el
Cinturón principal, publicó la revista Nature.
Franck Marchis, de la Universidad de Berkeley,
California, y sus colegas del Observatorio de
París, acaban en realidad de observar un
segundo pequeño cuerpo en órbita de uno de los
más grandes objetos del Cinturón principal, 87
Sylvia. Una primera "luna" de este asteroide
había sido descubierta en 2001.
Hay dos cinturones de asteroides en el sistema
solar: el Cinturón principal, que podría
contener, según trabajos recientes, 1,2 millón
de asteroides (con un margen de 500.000 de
error).
El segundo, el Cinturón de Kuiper, hecho de
asteroides y núcleos cometales, también
situado en el plano de la elíptica, más allá
de la órbita de Neptuno, entre 30 y unos
cientos de unidades astronómicas (une UA = la
distancia Tierra-Sol), en el que se conoce
actualmente unos 500 cuerpos.
El Cinturón principal reúne pequeños cuerpos
que la gravedad de Júpiter ha impedido,
durante la formación del sistema solar, de
aglutinarse y formar un planeta.
Planteada desde hace décadas, la existencia
posible de satélites en torno a los asteroides
sólo ha comenzado a verificarse recientemente
y actualmente se conoce unos 60 sistemas
dobles de asteroides, de los cuales 17 se
hallan en el Cinturón principal.
AGENCIA AFP |
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Queda en la
constelación de Cygnus, a unos 149 años luz de
la Tierra. Así lo revela un artículo que
publica el jueves la revista 'Nature'
Descubren planeta grande como Júpiter
El
autor del hallazgo es un investigador de
postgrado del Instituto de Tecnología de
California (CALTECH) Maciej Konacki que ha
estudiado los datos proporcionados por el
telescopio de 10 metros Keck 1, en Hawai (E.U.).
Dado que el planeta tiene que "competir" con
la actividad gravitacional de tres cuerpos, su
descubrimiento "promete desafiar las teorías
de cómo se han formado los planetas", según el
autor del trabajo.
El planeta orbita la estrella principal del
sistema de triples estrellas conocido como
HD188753, que están "tan cerca" las unas de
otras como lo está el Sol de Saturno (1.427
kilómetros por 10 a la novena potencia).
El planeta tarda 3 días y medio en orbitar su
'sol', que es 'amarillo', es decir muy similar
al Sol. El más grande de los otros dos 'soles'
sería naranja, y el más pequeño rojo.
Konacki se refiere al nuevo tipo de planeta
como 'Tatooine planetas' debido a la semejanza
con la vista del cielo que tenía el personaje
de Luke Skywalker en la primera entrega de la
película 'La Guerra de las Galaxias'.
El hallazgo de Konacki fue posible gracias a
un método nuevo que permite medir con
precisión las velocidades de todos los
miembros de un sistema binario y de uno
múltiple.
Los científicos descubrieron en 1995 el primer
planeta del tipo 'Júpiter caliente', es decir
un cuerpo extrasolar de gas gigantesco con un
período orbital de tres a nueve días.
Hoy, son ya más de 20 los planetas que se
conocen como ese orbitando otras estrellas.
Se cree que se formaron en un disco de gas y
materia condensada en un espacio no menor a
tres unidades astronómicas (tres veces 93
millones de millas la distancia entre el Sol y
la Tierra).
EFE |
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El estudio da una
visión "desconocida hasta ahora sobre por qué
algunas plantas pierden menos agua que otras
cuando transpiran", dice el comunicado
El agua de las
plantas para sobrevivir
osette
Masle, de la Escuela de Ciencias de Biología
de la Universidad Nacional de Australia (ANU,
siglas en inglés), señala en comunicado de
prensa que este es el primer gen identificado
que media en el proceso de coordinación entre
la fotosíntesis y la transpiración.
Las conclusiones del estudio serán publicadas
en la próxima edición de la revista científica
'Nature'.
El gen descubierto por los científicos
australianos, bautizado como 'Erecta', media
junto a otros dos genes, que aún no se han
identificado, en el proceso de transpiración,
al dirigir el desarrollo de las
características de las plantas, incluidas las
características de la epidermis, del tejido
interno de las hojas o la porosidad de las
hojas.
El descubrimiento puede llegar a permitir
crear cultivos resistentes a la sequía, dado
que "en ambientes secos el buen funcionamiento
del sistema de transpiración es básico para la
supervivencia de la planta y por ello se
podrán crear plantas más fuertes para áreas
secas", indicó Masle.
Masle, que trabajó junto a sus colegas Scott
Gilmore y Graham Farquhar, utilizó la planta
Arabidopsis como modelo, una especie que se
utiliza para estudios genéticos de
laboratorio.
La experta señaló, sin embargo, que "hay
muchas especies que llevan un gen con
secuencias similares al que hemos identificado
en el 'Arabidopsis', como el trigo, el arroz,
la colza o los tomates".
El "Arabidopsis" (de la familia de la colza) y
el arroz son las únicas plantas cuyos genomas
han sido completamente secuenciados.
EFE |
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Las armas ligeras son
las causantes de al menos medio millón de
muertes, una por minuto. La mitad de esas
muertes ocurre en lugares en guerra, pero la
otra mitad acontece en sitios "en paz", como
Río de Janeiro o Mazatlán
Una bomba que no deja de estallar
Hitchock,
el gran genio del suspense cinematográfico,
decía que una conversación sobre cosas
cotidianas resultaba tremendamente aburrida en
una película. Sin embargo, si debajo de uno de
los asientos de los interlocutores se coloca
una bomba a punto de estallar, de repente toda
la escena adquiere interés y dramatismo. Ya no
importa lo que los personajes tengan que
decir, si no si van a salir vivos de esa
situación. El problema es que parece que esta
máxima dramática ha calado hondo en numerosos
gobernantes y organismos internacionales que
permiten que el comercio de armas ligeras
prolifere sin control.
Las personas que llevan una bomba a punto de
estallar en su bolsillo son más cada día. Y
esto, lejos de resultar divertido, se ha
convertido en un drama de dimensiones
desproporcionadas. Compararlas con una bomba
no es arbitrario ya que el número de víctimas
por armas ligeras supera con creces el balance
de muertos de las bombas atómicas que
devastaron Hiroshima y Nagasaki. Sin embargo,
todavía no existe ningún régimen que controle
su proliferación.
Cada año se fabrican 16.000 millones de
municiones, dos balas y media para cada
hombre, mujer y niño del planeta. Hay en el
mundo más de 640 millones de armas ligeras,
una por cada 10 personas. Y cada año se
fabrican 8 millones más, según el informe,
"Los derechos en riesgo" de Small Arms Survey.
Actualmente, cerca de dos millones de armas de
fuego circulan legal e ilegalmente sólo en
Centroamérica. De esta cantidad, 450.000 se
encuentran en El Salvador en manos de civiles.
Las armas ligeras son las causantes de al
menos medio millón de muertes, una por minuto.
La mitad de esas muertes ocurre en lugares en
guerra, pero la otra mitad acontece en sitios
"en paz", como Río de Janeiro o Mazatlán.
La presencia de armas genera un clima de miedo
que, a su vez, provoca el aumento de la
demanda de armas. Se crea así un círculo
vicioso del que es difícil salir: grupos e
individuos inseguros deciden armarse con el
fin de protegerse y sus actos son
interpretados como una amenaza por otros que,
a su vez, también se arman. Esta ley se aplica
con igual exactitud tanto a los conflictos
entre países como a los que existen entre
vecinos. Sin embargo, sigue persistiendo la
creencia de que las armas aumentan la
seguridad, cuando en realidad son bombas en
estado embrionario que sólo están esperando el
contexto propicio para detonarse.
Ninguna región en el mundo sufre los niveles
de violencia por delincuencia y criminalidad
común de Latinoamérica. Se puede argumentar
que las armas no son malas en sí, sino que lo
malo es el uso que hacemos de ellas. La
realidad está ahí, si a un contexto de pobreza
le sumas el fácil acceso a la posesión de
armas, la inseguridad y la delincuencia
aumentan y, con ellas, disminuye el nivel de
desarrollo de un país. Tomemos como ejemplo a
El Salvador, al que la violencia le cuesta un
11,5% de su PIB. Ese dinero invertido en
educación y sanidad solucionaría muchas de las
causas de esa violencia.
Se utilicen o no, las armas en manos
equivocadas merman los derechos humanos y el
desarrollo, reducen el espacio de negociación
de la justicia y la paz. Generan la falsa
sensación de hablar con la verdad en la mano,
con la razón del más fuerte. De este modo,
limitan la posibilidad de dialogar y con ella
eliminan la única vía para solucionar las
diferencias.
No son el origen de la violencia, pero
multiplican sus consecuencias. La
disponibilidad masiva de armas, junto a la
falta de políticas públicas, son causas
determinantes para la proliferación de
pandillas. Y, por otra parte, facilitan el
auge de empresas privadas de seguridad que se
toman la ley por su mano.
En un mundo donde la lucha contra el
terrorismo se ha convertido en la máxima de
actuación, todavía no existe ninguna ley
internacional que regule el mercado de armas
ligeras, a pesar de que maten y mutilen a
diario en todos los lugares del planeta. A
menos que los gobiernos actúen para detener su
proliferación, las bombas seguirán
estallándonos en la mano todos los días. Se
perderán más vidas, se cometerán más
violaciones de derechos humanos y se negará a
más personas la oportunidad de una vida digna.
FRAN ARAÚJO /
SOLIDARIOS |
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Este hecho ha
contribuido al miedo y a la relativa
ignorancia que el usuario promedio tiene con
respecto a todo lo que esté relacionado con
los virus, la epidemia digital y el caos
informático
Los hackers no existen
Hace
más de 500 años corrían rumores acerca de
grandes monstruos e inmensos peligros que
acechaban a los intrépidos marineros que
atrevieran a aventurarse en el Océano
Atlántico. Todo aquel que osara adentrarse en
las aguas del poniente vería como su
embarcación, en caso de que sobreviviera a las
extrañas criaturas marinas, se precipitaría en
un abismo sin fin, perdiéndose en no se sabe
muy bien dónde.
A comienzos del siglo XXI, todavía circulan
numerosos mitos y leyendas en los que se
describen las desgracias que les ocurrirán a
nuestros instrumentos de navegación, las
computadoras, en caso de que osemos abrir un
correo electrónico que venga con un
determinado asunto: borrará nuestros discos
duros, estropeará nuestros monitores,
destruirá nuestras impresoras, en resumidas
cuentas, un sinfín de plagas y catástrofes
digitales. Aunque no se lo crea, todavía hay
internautas que prestan sus oídos a patrañas
como éstas. Lo realmente interesante de este
fenómeno es el método de difusión, que ha dado
lugar a las nuevas técnicas de marketing
viral.
Este hecho ha contribuido al miedo y a la
relativa ignorancia que el usuario promedio
tiene con respecto a todo lo que esté
relacionado con los virus, la epidemia digital
y el caos informático.
¿Pero cuál es el propósito de todo esto? Muy
simple: Manteniendo la ignorancia y el miedo
en el usuario final, y una imagen de santidad
(Virgen del Agarradero, agárrame a mí
primero), combinado con técnicas de Marketing
y engaños imaginativos 100% efectivos, la
gente de la industria (¿antivirus?) puede
maximizar sus ganancias cuando vende sus
productos de software. Algunos especialistas
creen que ciertas firmas poco escrupulosas
tienden a extender virus de su propia
confección para después vender el antivirus,
pero esto no ha podido probarse legalmente.
Basado en estas afirmaciones, podemos decir
que LOS HACKERS NO EXISTEN. Son un producto
netamente comercial (algo así como el fenómeno
del día del padre, que casi nadie lo celebra),
una razón más para justificar la venta de
antivirus y demás productos de seguridad,
"títeres del Marketing Mercenario", reflejo de
la ignorancia de aquellos usuarios que
carentes de conocimientos en informática, no
toman la debida conciencia sobre los riesgos a
los que están expuestos a la hora de manipular
información, ya sea en medios de
almacenamiento (magnético-óptico), como
también en Internet.
Ejemplo vivo de esto es el famosísimo KEVIN
MITNICK, el cual fue un prodigio de labia pero
no de técnica, logrando buena parte de su
gloria como phreaker, es decir, no con
complicados algoritmos y programas para
asaltar redes informáticas, sino llamando por
teléfono y consiguiendo contraseñas a base de
engaños, haciendo uso de la "Ingeniería
Social", término que se refiere a las
diferentes técnicas empleadas para engañar a
la gente y conseguir que revele información
que comprometa su sistema de seguridad para
poder entrar en él, lo que en el argot XHUNTER
se conoce como "CHEATERS" -embaucadores-. Lo
que si existe y aterroriza es el
Sensacionalismo Mediático, es decir, el
"Invulnerable Poder de los Medios de
Comunicación" que cuentan como "Gran Hazaña"
el hecho de que un ser "místico" llamado
Hacker haya vulnerado las computadoras de una
reconocida firma internacional, cuyo sistema
de seguridad estaba basado en un nombre de
usuario "PEPE" y la contraseña "PEPE", "PEPITO"
o "123456".
En pocas palabras, dan revuelo por cualquier
cosa que hagan estos soberanos del ¿CAOS? (o
mejor dicho, emperadores de la ignorancia de
los usuarios), hasta por el simple hecho de
descubrir la tan ultrasecreta y afamada
fórmula del Agua Tibia.
DELTAOMEGASECURITY.COM |
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Los indicadores
advierten que en un futuro entraremos en una
crisis energética a nivel mundial, sin que
podamos hacer nada para frenar ese proceso, y
durante un tiempo nos veremos forzados a
utilizar energía nuclear
La ciencia apuesta al hidrógeno como
combustible del futuro
Coches,
barcos y aviones alimentados por hidrógeno en
lugar de gasolina son la apuesta de la ciencia
para afrontar el declive de la producción de
petróleo y sus efectos nocivos sobre la
atmósfera, según el científico islandés Bragi
Arnason.
Precursor del uso energético del hidrógeno y
profesor de Química de la Universidad de
Islandia, Arnason aseguró que el hidrógeno
como combustible será una realidad cotidiana
dentro de 30 ó 40 años y explicó que su país
ya ensaya una economía basada en esta fuente
renovable.
El científico, que hoy pronuncia en el museo
CosmoCaixa de Barcelona la conferencia "El
camino desde los combustibles fósiles hasta la
economía sostenible. La estrategia de
Islandia", indicó que el hidrógeno cubre
actualmente dos tercios de la demanda
energética islandesa, y se prevé que a finales
de esta década los coches y las flotas aérea y
pesquera del país funcionen impulsados por
hidrógeno.
El experto resaltó que, aunque el hidrógeno es
más caro que la gasolina, su eficiencia
energética sería 2 ó 3 veces superior, por lo
que el hidrógeno resulta "bastante
competitivo", y de hecho fabricantes de
automóviles como Mazda, Honda, Toyota y
General Motors han anunciado su intención de
comercializar vehículos particulares
impulsados por hidrógeno para el año 2010.
Aunque varias ciudades europeas, entre ellas
Barcelona y Madrid, cuentan ya con algunos
autobuses impulsados por hidrógeno, hasta
ahora el principal problema que presentaban
este tipo de vehículos era el del
almacenamiento de la energía, ya que obligaban
a repostar cada 100 ó 150 kilómetros y, según
Arnason, "nadie comprará un coche que no pueda
hacer lo mismo que uno de gasolina".
Sin embargo, en los últimos meses los
fabricantes han intentado superar este
obstáculo y General Motors ha presentado un
vehículo que puede funcionar sin repostar
hasta 480 kilómetros, similar a un coche
convencional.
El científico islandés precisó que en su país
ya han construido la primera estación de
servicio de hidrógeno, integrada en una
gasolinera convencional, y matizó que, dado el
pequeño tamaño de la isla, "sólo
necesitaríamos cinco estaciones para conducir
por todo el país, por lo que Islandia es un
país ideal para empezar a desarrollar esta
economía del hidrógeno".
"La Universidad de Islandia lleva 30 años
trabajando para que toda la energía consumida
en el país provenga de fuentes renovables
nacionales -recordó Arnason-, y si esto se
logra seremos un país totalmente independiente
de las importaciones de combustibles fósiles,
y los niveles de emisión de gases que causan
el efecto invernadero descenderán en un 45 por
ciento".
El científico subrayó que "los indicadores
advierten de que en un futuro muy próximo
entraremos en una crisis energética a nivel
mundial, sin que podamos hacer nada para
frenar ese proceso, y durante un tiempo nos
veremos forzados a utilizar energía nuclear".
Arnason pronosticó que "no nos quedará más
alternativa que aumentar rápidamente la
producción de energía procedente de fuentes
renovables, como la eólica, la geotérmica o,
sobre todo, la solar, la mayor del mundo,
porque la irradiación del Sol que llega a la
tierra es 3.000 veces superior al consumo
mundial actual, aunque sólo podremos
aprovechar una pequeña parte".
AGENCIA EFE |
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Se trata de la mayor
iniciativa emprendida por Londres frente a las
catástrofes naturales y que sale a la luz dos
días después de que un terremoto asolara
Indonesia, dejando al menos 2.000 muertos
Inglaterra creará sistema de alerta de
desastres naturales
El Gobierno
británico ha desarrollado planes para un
sistema global de alerta de fenómenos
naturales, desde terremotos y "tsunamis" a la
caída de asteroides, informó "The Times".
Bajo encargo del primer ministro, Tony Blair,
un grupo de científicos trabaja en el
proyecto, de un presupuesto de unos 150
millones de euros, con el fin de paliar los
efectos devastadores de fenómenos como el
"tsunami" del pasado 26 de diciembre, que se
cobró la vida de unas 300.000 personas en el
sureste asiático.
Se trata de la mayor iniciativa emprendida por
Londres frente a las catástrofes naturales y
que sale a la luz dos días después de que un
terremoto asolara Indonesia, dejando al menos
2.000 muertos.
El sistema de alerta serviría también para
prevenir erupciones volcánicas, que sólo
ocurren en intervalos de miles de años.
El Gobierno británico, que este año ocupa la
presidencia del Grupo de los 8, los siete
países más ricos y Rusia, pretende además
presionar a sus miembros durante la cumbre de
jefes de Estado el próximo julio en Escocia,
para que se sumen a la medida.
"Puesto que el público está tan sensibilizado
con los desastres naturales, es el momento no
sólo de desarrollar un sistema de alerta de
"tsunamis" en el Océano Indico, sino de uno
global", asegura a "The Times" el responsable
del comité científico encargado del proyecto,
el profesor David King.
Los planes de esos expertos incluyen desde el
desarrollo de detectores sísmicos globales o
la instalación de boyas de alerta en todos los
océanos, hasta el rastreo de asteroides en el
Espacio.
AGENCIA EFE |
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El hidrógeno es
reconocido como una fuente de energía
respetuosa con el medioambiente al reducir las
emisiones de gases de efecto invernadero,
responsables del cambio climático
En el 2020 circularían coches de hidrógeno
La
Comisión Europea (CE) confía en
que los primeros
vehículos propulsados por hidrógeno podrán
comercializarse y empezar a circular antes de
2020, según un comunicado.
El comisario europeo de Investigación, Janek
Potocnik, afirmó que "el potencial del
hidrógeno es muy importante" y ya hay
prototipos de vehículos cuya comercialización
y desarrollo a gran escala podría iniciarse de
aquí a 2020".
El hidrógeno es reconocido como una fuente de
energía respetuosa con el medioambiente al
reducir las emisiones de gases de efecto
invernadero -responsables del cambio
climático-, con lo que el aumento de su
consumo, unido a la disminución de la
dependencia del petróleo contribuirá a mejorar
la calidad del aire e incrementará las
garantías de aprovisionamiento energético.
Además, como fuente de energía, el hidrógeno
reviste una importancia particular para el
sector de los transportes en el futuro.
La plataforma europea para las tecnologías del
hidrógeno -que incluye a todos los actores
clave del sector- presentará mañana en
Bruselas dos documentos que servirán de base
para el desarrollo a medio y largo plazo de
esta industria en los próximos años.
El primero de ellos, el "Plan de investigación
estratégica" tiene por objetivo reducir el
coste de los sistemas de pila de combustible,
para lo que propone un programa de trabajo,
desarrollo y pruebas durante diez años sobre
esta fuente energética, que permita a la UE
situarse a la vanguardia mundial.
Asimismo plantea mejorar el rendimiento y la
duración de los actuales sistemas y rebajar el
coste de la producción de hidrógeno para
hacerlo más competitivo frente a otras fuentes
energéticas.
El documento propone también la concesión de
créditos para los principales sectores de
investigación del hidrógeno -desde los
productores a los distribuidores-.
El segundo documento, denominado "Estrategia
de despliegue" recoge cuáles deben ser las
primeras etapas y los aspectos fundamentales
para la penetración en el mercado de las
aplicaciones relativas al transporte movido
por hidrógeno de aquí a 2020.
AGENCIA EFE |
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